The Rise and Fall of the German Air Force 1933-1945

Их асы по праву считались лучшими в мире.

Их истребители господствовали над полем боя.

Их бомбардировщики стирали с лица земли целые города.

А легендарные «штуки» наводили ужас на вражеские войска.

Военно-воздушные силы Третьего Рейха - прославленные Люфтваффе - были такой же важной составляющей блицкрига, как и танковые войска. Громкие победы Вермахта были бы в принципе невозможны без авиационной поддержки и воздушного прикрытия.

До сих пор военные эксперты пытаются понять, каким образом стране, которой после Первой мировой войны было запрещено иметь боевую авиацию, удалось не только в кратчайшие сроки построить современные и эффективные ВВС, но и долгие годы удерживать господство в воздухе, несмотря на подавляющее численное превосходство противника.

Эта книга, изданная британским Воздушным министерством в 1948 году, буквально «по горячим следам» только что закончившейся войны, была первой попыткой осмыслить ее боевой опыт. Это - подробный и в высшей степени компетентный анализ истории, организации и боевых операций Люфтваффе на всех фронтах - Восточном, Западном, Средиземноморском и Африканском. Это - увлекательный рассказ о стремительном взлете и катастрофичном падении военно-воздушных сил Третьего Рейха.

Норвежская кампания (9 апреля - 9 июня 1940 года)

Разделы этой страницы:

Норвежская кампания

После победоносной осенней кампании в Польше немецкие части, принимавшие в ней участие, были отведены, и люфтваффе расположились для зимнего отдыха, переоснащения и пополнения перед весенней кампанией на Западе, в ходе которой предполагалось покорить Бельгию, Нидерланды и Францию и вторгнуться в Великобританию. Зимой 1939/40 года активность боевых действий была минимальной. Немногочисленным истребителям на западном фронте вдоль линии Мажино было запрещено вступать в бой, а действия против Британских островов ограничивались разведкой портов и военно-морских баз и редкими атаками против кораблей. Таким образом, в Европе наступила зима «странной войны», во время которой штабы люфтваффе тем не менее отнюдь не бездействовали.

По плану кампании весной 1940 года немецкие танки должны были двинуться на Запад через Францию, поэтому немцам нужно было обезопасить свой фланг в Дании и Норвегии от каких бы то ни было неожиданностей со стороны противника. В то же время требовалось добиться стратегического преимущества в морской и воздушной войне с Великобританией, которого так недоставало во время войны 1914–1918 годов. Базирование многочисленной авиационной группировки в Норвегии и позднее в Западной Франции значительно способствовало бы установлению блокады Великобритании одновременными действиями на море и в воздухе. Оккупация Норвегии была непременным условием успешного проведения основной кампании. Географическое положение этой страны, отделенной от Дании проливом Скагеррак, и то, что сообщение между крупнейшими городами страны проходило по узким горным долинам, делали невозможным массовое применение танковых частей по образцу польской кампании. Можно было бы, используя польский опыт, захватить Данию, но это дало бы норвежцам возможность подготовиться к сопротивлению и призвать на помощь британцев, что привело бы к срыву сроков основной кампании во Франции.

Немцы решили одновременно атаковать и Данию, и Норвегию, воспользовавшись внезапностью для того, чтобы захватить основные порты и аэродромы до прибытия помощи извне. После утраты элемента внезапности обострялась проблема снабжения высаженных войск, поскольку можно было ожидать минных постановок противника на подходах к портам и в Скагерраке, а также нанесения им бомбовых ударов по уже захваченным объектам. Поэтому в немецкие планы внезапного нападения была включена и воздушная операция, в ходе которой предполагалось сначала силами парашютистов быстро захватить стратегически важные пункты, а затем осуществлять по воздуху переброску подкреплений и снабжение. Это было новое слово в воздушной войне.

Характер операции вторжения требовал тесного взаимодействия армии, флота и авиации. Руководство воздушными силами, участвовавшими в операции, было возложено на генерала Гайслера, командовавшего X авиакорпусом, переформированным в начале 1940 года из 10-й авиадивизии, созданной в самом начале войны для борьбы с кораблями и судами противника. Для управления огромными массами транспортных самолетов, задействованных в операции, был создан особый штаб, Командование транспортной авиации (Transportchef Land ), подчиненный X авиакорпусу.

К марту 1940 года немецкие планы кампании обрели форму, и 20 числа штаб X авиакорпуса отдал приказ, в котором описывался в общих чертах окончательный план вторжения, получившего название «Операция Везер». План предполагал внезапную высадку на рассвете наземных войск с кораблей и судов в гаванях Осло, Арендаля, Кристиансанда, Эгерсунда, Ставангера, Бергена, Тронхейма и Нарвика. Ровно в это же время планировалось осуществить оккупацию Дании внезапным наступлением немецких войск с одновременной высадкой морских десантов в Копенгагене и на Датских островах. На этом этапе боевые части люфтваффе должны были поддерживать вступление в Данию и высадку в Норвегии демонстрацией силы, нанося удары лишь в случае оказания сопротивления. Демонстрацию силы планировалось осуществлять малыми силами бомбардировщиков и истребителей. Перед войной немецкая пропаганда усиленно раздувала среди европейцев страх перед преувеличенной мощью своей авиации, и всю зиму после польской кампании Министерство пропаганды продолжало действовать в том же духе. Поэтому нельзя считать, будто демонстрации воздушного превосходства в Дании и Норвегии не играли значительной роли в принуждении правительств этих стран к сдаче без сопротивления путем обычного запугивания.

Транспортная авиация должна была сыграть свою роль во вторжении, доставляя парашютные и посадочные десанты в определенные стратегически важные пункты на территории Дании и Норвегии, откуда они должны были идти на соединение с наземными войсками в Дании и с морскими десантами в Норвегии. Через два часа после перехода датской границы предполагалось под прикрытием истребителей сбросить парашютные десанты на восточный и западный аэродромы в Ольборге, а затем организовать переброску на них по воздуху пехоты и снаряжения. В Норвегии планировалось высадить два таких десанта, на аэродроме Форнебю рядом с Осло и на аэродроме Сола в Ставангере. Высадка должна была начаться через 3,5 часа после начала высадки с моря. Переброску подкреплений и снабжение по воздуху немецких войск в портах предполагалось организовать сразу же после их захвата. Аэродром Вернес в Тронхейме планировалось захватить силами морского десанта и подготовить его к приему транспортных самолетов и дальнейшему размещению боевых частей люфтваффе.

На начальных этапах воздушного вторжения в Норвегию существовал элемент угрозы со стороны, во-первых, малочисленной норвежской авиации, базировавшейся в основном в Осло, и, во-вторых, британских ВВС. Однако норвежскую авиацию планировалось застать врасплох на аэродромах атакой двухмоторных истребителей, и считалось, что, при условии сохранения операции в тайне до начала ее осуществления, британские ВВС смогут появиться в районе боев не ранее полудня. К этому времени уже предполагалось перебросить на аэродромы в Ставангере и Осло истребители и часть легкой зенитной артиллерии.

Первоначально люфтваффе выделили для кампании в Норвегии около 1000 самолетов (примерно поровну боевых и транспортных). Учитывая расстояния на театре военных действий, основную массу ударных самолетов составляли дальние бомбардировщики, и лишь относительно немногочисленные группы двухмоторных истребителей и пикирующих бомбардировщиков были выделены для непосредственной поддержки войск. Роль дальних бомбардировщиков заключалась в поддержке с воздуха немецких войск на наиболее отдаленных участках (в Тронхейме, Бергене и Нарвике). Кроме того, они должны были быть готовы к нанесению ударов по британскому флоту при попытках приблизиться к побережью Норвегии. Также они должны были обеспечить дополнительную разведку обстановки в Северном море и на морских базах в Северной Англии и Шотландии. Таким образом, основная задача, стоявшая перед люфтваффе, заключалась в предотвращении попыток высадки со стороны британцев, а также в снабжении и переброске подкреплений для высадившихся немецких войск. К началу вторжения X авиакорпус имел в своем распоряжении следующие силы:

Из числа транспортной авиации 160 Ю-52 принадлежали кадровым транспортным частям люфтваффе, которые были направлены на выполнение наиболее сложной задачи - выброски парашютных десантов в Ольборге, Осло и Ставангере. Остальные транспортные самолеты (около 340 машин) были привлечены из школ для пилотов двухмоторных самолетов и использовались для второстепенных задач, как-то: высадка посадочных десантов, переброска зенитной артиллерии и снабжение после захвата объектов парашютистами, а также дальнейшая доставка подкреплений и снабжение в ходе кампании. Эта операция стала первым случаем боевого применения транспортной авиации для переброски войск на передний край и, учитывая количество участвовавших в ней самолетов, послужила примером хорошей организационной работы.

7 апреля, за два дня до назначенной даты вторжения, немцы провели боевую разведку британских военно-морских баз и Северного моря, чтобы убедиться, что предстоящая операция по-прежнему сохраняется втайне. На следующий день десантники и припасы были погружены в транспортные самолеты и переброшены на аэродромы в Шлезвиге.

Вскоре после 5 часов утра 9 апреля с переходом датской границы и началом высадки морских десантов на Датских островах и в Норвегии началось вторжение. Через 1,5 часа после этого с высадки парашютных десантов на восточном и западном аэродромах Ольборга началась воздушная операция. Еще через 20 минут транспортные самолеты доставили на аэродромы посадочный десант. Оба аэродрома немцы захватили практически без сопротивления, равно как и весь Ютландский полуостров и даже Копенгаген. Демонстрация силы бомбардировщиками и истребителями и массовый пролет транспортных самолетов, направлявшихся в Норвегию, произвели желаемый эффект, и Дания пала в течение одного дня.

Между тем в Норвегии через 3,5 часа после высадки морских десантов в портах последовал налет двухмоторных истребителей на аэродромы Форнебю и Сола. Малочисленная норвежская авиация была захвачена врасплох и уничтожена на земле. Сразу за этим последовала выброска на этих двух аэродромах парашютного десанта, прошедшая без помех, если не считать небольшой путаницы в Осло, где часть посадочного десанта приземлилась еще до выброски парашютистов. К полудню район операций в Осло был расширен. Был захвачен аэродром Кьеллер со всем складированным на нем имуществом, включая 60 тонн авиационного топлива, и вскоре на него начали прибывать самолеты с войсками и снаряжением. Позднее оба аэродрома использовались в качестве передовых баз для двухмоторных истребителей и пикирующих бомбардировщиков, поддерживавших наземные части и прикрывавших аэродромы от британской авиации.

Через 3,5 часа после одновременной высадки на рассвете морского десанта в основных портах последовала высадка парашютных десантов для захвата аэродромов Форнебю в Осло и Сола в Ставангере. Затем на аэродромах закрепилась переброшенная по воздуху пехота, подготовившая их к использованию люфтваффе.

Аэродром Сола был также захвачен воздушным десантом, и в течение первого дня на него были переброшены 180 самолетов, включая бомбардировщики, двухмоторные истребители и пикировщики, а также доставлены транспортной авиацией легкая зенитная артиллерия, снаряжение и аэродромный персонал. Аэродром Вернее в Тронхейме норвежцам удалось удержать, и он пал лишь на второй день, однако еще в первый день у самого Тронхейма была подготовлена снеговая взлетно-посадочная полоса, способная принимать груженые транспортные самолеты. На второй день морской десант также овладел небольшим аэродромом в Кристиансанде, и туда немедленно было переброшено 20–25 одномоторных истребителей.

Карта 3 дает общую картину немецкого морского и воздушного вторжения в Норвегию, которое благодаря достигнутой тактической внезапности можно было назвать успешным уже в первый день.

В светлое время суток немецкие самолеты-разведчики вели постоянное наблюдение за прибрежными районами Норвегии и за Северным морем, чтобы свести к минимуму возможность вмешательства британского флота. Разведка позволила обнаружить на пути к Норвегии британские транспорты, высадившие десанты в Нарвике 15 апреля и в Намсусе и Ондалснесе 16–19 апреля. С этого момента основные усилия боевых частей X авиакорпуса были направлены на нанесение ударов по местам высадки, транспортным судам и кораблям сопровождения. Против надводных целей были брошены значительные силы дальних и пикирующих бомбардировщиков, причем интенсивность ударов бомбардировщиков, пикировщиков и тяжелых истребителей по британским и норвежским наземным войскам, пунктам снабжения и коммуникациям не снижалась. Попытки британцев оборудовать взлетно-посадочные площадки для истребителей на покрытых льдом озерах были выявлены воздушной разведкой, и поверхность озер была приведена в негодность бомбардировками с воздуха.

К моменту высадки британцев немцы уже полностью очистили и расширили захваченные плацдармы. Был полностью захвачен район Осло, установлено сообщение между Осло, Кристиансандом и Ставангером. На севере немецкие войска, высадившиеся в Тронхейме, вышли к шведской границе, поэтому проблемы для немцев могли возникнуть только в долине Гудбрандсдаль от Домбоса до Ондалснеса, между Стейнкьером и Намсусом и в Нарвике, где высадившиеся 15 числа британские войска заняли город, вызвав серьезную задержку в осуществлении немецкого плана.

С конца апреля у немцев возникла необходимость усиления боевой авиации в Норвегии, и туда были брошены свежие силы высотных и пикирующих бомбардировщиков и истребителей, причем часть бомбардировщиков действовала с территории Германии. В разгар норвежской кампании в мае 1940 года численность немецкой авиации достигала:

Примечание: Четыре ФВ-200 «Кондор» использовались как для боевой разведки, так и для снабжения войск.

После окончания фазы вторжения люфтваффе перешли к осуществлению четырех своих основных функций: во-первых, снабжение и переброска подкреплений; во-вторых, ведение разведки в прибрежных районах и в Северном море с нанесением ударов по британским транспортам снабжения и боевым кораблям; в-третьих, поддержка наземных частей в норвежских долинах; и в-четвертых, оборона занятых ранее районов силами истребителей и зенитной артиллерии. После первых десяти дней кампании начался отвод транспортной авиации в Германию в ожидании следующего этапа кампании на Западе, который должен был начаться с нападения на Голландию 10 мая. Однако на транспортной авиации все еще лежала непростая обязанность обеспечивать снабжение и доставку подкреплений немецким войскам в районе Нарвика, в противном случае они оказались бы вовсе отрезанными от Германии.

В течение апреля в надежно оккупированных районах Норвегии началась организация административной системы люфтваффе. Передовой штаб X авиакорпуса уже перебазировался в Осло, были организованы системы связи и снабжения. В конце месяца на базе аэродрома Кьеллер в Осло была организована мастерская по техническому обслуживанию авиатехники (Luftpark ), а в Осло, Ставангере и Тронхейме разместились основные части радиоразведки. Примерно 15 числа в Гамбурге было образовано управление 5-го воздушного флота, которое должно было принять командование над всей авиацией на территории Норвегии, и 24-го числа началась переброска управления по воздуху в Осло. В конце месяца командующим воздушным флотом был назначен генерал-оберст Штумпф, который и занимал эту должность вплоть до возвращения в Германию в январе 1944 года для принятия командования над воздушным флотом «Рейх».

В начале мая британско-французские части в Норвегии были вновь погружены на транспорты в Ондалснесе и Намсусе, и сопротивление продолжали оказывать лишь блокированные в горах норвежские части. Тем, что им удалось эвакуироваться, несмотря на превосходство немцев в воздухе, британцы в значительной степени обязаны бездействию люфтваффе в темное время суток и низкой эффективности бомбометания по морским целям в условиях противодействия зенитной артиллерии. Таким образом, к моменту запланированного на 10 мая начала кампании против Франции Норвегия оказалась практически полностью в руках немцев, хотя в Нарвике обстановка по-прежнему была сложной.

5 мая Гитлер лично в приказе 5-му воздушному флоту подчеркивал важность воздушной поддержки немецких войск в Нарвике. Поэтому была резко активизирована деятельность транспортной авиации при одновременном усилении бомбовых ударов по остаткам британских войск. 10 июня Нарвик был вновь занят немцами в основном благодаря действиям парашютистов и снабжению, организованному люфтваффе. В тот же день было объявлено о прекращении боевых действий в Норвегии и завершении кампании.

Особое значение этой кампании заключалось в том, что решающую роль в ее успехе сыграли люфтваффе. Быстрое занятие Осло и Ставангера в первый день операции стало возможным лишь благодаря парашютистам и посадочным десантам и эффективному вмешательству авиации в бои на земле, особенно в долинах на направлениях Осло - Тронхейм и Осло - Берген. Позволив впервые в боевых условиях испытать воздушно-десантные войска и транспортную авиацию, норвежская кампания стала полигоном для отработки их последующего применения в Голландии и Бельгии. Более того, эта кампания показала огромную значимость воздушно-десантных операций для достижения внезапности за счет вызываемого ими замешательства в тылу противника и овладения инициативой в условиях немецкого превосходства в воздухе. Большой объем работы, проделанной транспортной авиацией при переброске подкреплений и снабжении отрезанных частей, также послужил источником ценного опыта для последующих кампаний.

План:

Введение

• 1 Предыстория
• 2 Расстановка сил
  • 2.1 Германия
  • 2.2 Франция и ее союзники
• 3 Планы сторон
  • 3.1 Германия
  • 3.2 Франция и её союзники
• 4 Битва за территорию Бенилюкса
  • 4.1 Вторжение в Голландию
  • 4.2 Вторжение в Бельгию
• 5 Северная Франция
• 6 Битва за Францию
• 7 Капитуляция Франции
  • 7.1 Причины поражения
    • 7.1.1 Танки
    • 7.1.2 Тактика
• 8 Потери
Литература
Примечания

Введение

Французская кампания или Падение Франции - успешная военная операция стран Оси в Западной Европе с мая по июнь 1940 года, приведшая Германию и её союзников к господству в Европе. План «Гельб» - кодовое название немецкого плана блицкрига против стран Бенилюкса: Бельгии, Голландии, Люксембурга, а также Франции в 1940 году.

Немецкие и итальянские войска 10 мая 1940 года начали наступление на Францию, объявившую войну Германии ещё 3 сентября 1939 года, в связи с её нападением на Польшу. В результате стремительного наступления немецких войск, использующих тактику молниеносной войны - блицкрига, 22 июня Франция вынуждена была подписать капитуляцию. К этому времени бо́льшая часть её территории была оккупирована, а от армии практически ничего не осталось.

Одновременно со вторжением во Францию немецкие войска вторглись в Бельгию и Нидерланды, и также захватили их, разгромив при этом Британский экспедиционный корпус.

В результате этой войны Германия избавилась от основного на тот момент своего противника. Был получен плацдарм для возможной высадки на Британские острова.

1. Предыстория

Линия Мажино

3 сентября 1939 в ответ на нападение Германии на Польшу, которым началась Вторая мировая война, Великобритания и Франция объявили войну Германии. Во Франции, у укреплённой линии Мажино, расположилась франко-британская армия, а у линии Зигфрида сконцентрировалась немецкая армия. Но военные действия ограничивались лишь частными операциями на море. На границе Франции и Германии царила странная тишина: огромные армии стояли лицом друг к другу, но сражений не было, только кое-где завязывались случайные перестрелки. Этот период войны (сентябрь 1939 - апрель 1940) вошёл в историю как Странная война.

С началом советско-финской войны 30 ноября 1939 в правительствах Великобритании и Франции стали разрабатываться планы помощи Финляндии и военных действий против СССР. Намечались высадка экспедиционного корпуса в Норвегии и авиаудары по бакинским нефтепромыслам. Но окончание советско-финской войны 12 марта 1940 положило конец этим планам.

9 апреля 1940 немецкие войска вторглись в Данию и Норвегию. Дания сразу же капитулировала, но в Норвегии 14 апреля высадился англо-французский десант. Завязались ожесточённые бои, которые могли привести к затяжной войне. Был освобождён Нарвик, но дальнейшему наступлению союзников помешало начавшееся 10 мая немецкое наступление на Францию, Бельгию, Нидерланды и Люксембург.

2. Расстановка сил

2.1. Германия

К началу мая на западных границах Германии находилось 104 пехотных, 9 моторизованных и 10 бронетанковых дивизий, в общей сложности насчитывавших 2,5 миллиона солдат и офицеров. Все эти силы были разделены на три группы армий (перечислены в порядке их расположения с севера на юг):

• Группа армий «B» (генерал-фельдмаршал Фёдор фон Бок) состояла из двух армий, расположившихся от Северного моря до Ахена.
• Группа армий «А» (генерал-фельдмаршал Герд фон Рундштедт) состояла из четырёх армий и бронетанковой группы, включавшей в себя бо́льшую часть немецких танков (2574 машины (см. таблицу), из которых средних танков PZ-III и PZ-IV было всего 329 и 280 соответственно, а остальные являлись лёгкими PZ-I и PZ-II). Эта группа расположилась между Аахеном и Саарбургом.
• Группа армий «C» (генерал-фельдмаршал Вильгельм Йозеф фон Лееб) состояла из двух армий, расположившихся в восточной Лотарингии и вдоль Рейна.

Основным танковым соединением кампании была "танковая группа Клейста" под командованием Эвальда фон Клейста в составе трех моторизованных корпусов: XIX (командующий - Гейнц Гудериан), XV (Герман Гот) и XXXI (Георг Рейнгардт). В состав группы входили семь из десяти танковых дивизий, имевшихся к тому времени в Германии. Группа имела на вооружении 1250 единиц бронетехники (танков и бронетранспортеров) .

Воздушное прикрытие осуществляли 3500 самолётов, в основном современных и превосходивших по качеству ВВС союзников истребителей Мессершмитт Bf.109, а также бомбардировщиков Focke-Wulf Fw 200 Condor и Юнкерс Ju.87 «Штука». Общее командование осуществлял Гитлер, начальником штаба являлся Вильгельм Кейтель, а непосредственное командование осуществлял генерал Вальтер фон Браухич.

2.2. Франция и ее союзники

Французские войска насчитывали более 2 миллионов человек и 3609 танков (из которых более трёх тысяч составляли французские машины, в том числе средние танки S-35 «SOMUA» и тяжёлые B1, более мощные, чем немецкие), входившие в 4 бронетанковые и 100 других дивизий, которые были распределены по трём группам армий:

• Первая (генерал Гастон Бийот) занимала участок от Ла-Манша до Монменди и состояла из пяти армий, включая Британский экспедиционный корпус (генерал Джон Верекер);
• Вторая (генерал Андре Гастон Претелаа), в составе трёх армий, занимала позиции вдоль линии Мажино - от Монменди до Эпиналя;
• Третья (генерал Бессон) занимала непосредственно укрепления линии Мажино.

Главнокомандующим являлся генерал А. Ж. Жорж, в свою очередь подчинявшийся главнокомандующему объединёнными силами генералу Морису Гюставу Гамелену.

Бельгийские войска под командованием короля Леопольда III номинально насчитывали 600 тысяч человек, нидерландские под командованием генерала Генри Винкельмана - 400 тысяч. И те, и другие имели устаревшее вооружение, отличались плохой выучкой, однако имели преимущество в позиции, благодаря сложным оборонительным системам и сети каналов с механизмами, позволявшими осуществлять затопление крупных районов местности.

Французский танк Char B1

Подбитый британский танк Cruiser

План бельгийцев предусматривал, что участок южнее реки Маас, Льеж должны оборонять арденнские егерские и кавалерийские дивизии. На участке Льеж, Антверпен располагались 12 дивизий и, используя канал Альберта, который, благодаря своей глубине, крутым откосам и отсутствию изгибов, был отличным и легко простреливаемым противотанковым препятствием. 2 дивизии бельгийцев были выдвинуты для обороны предполья на восток и северо-восток, к голландской границе. Остальные 4 дивизии занимали оборонительные позиции, предусмотренные для бельгийской армии на реке Диль между Лувеном и Антверпеном. Оборона Льежа и канала Альберта не планировалась. Однако бельгийцы предполагали, что немецкое наступление можно будет задержать на 2-4 дня, то есть достаточно долго, чтобы выиграть время, необходимое французам и англичанам для выхода на линию Маас-Диль.

3. Планы сторон

3.1. Германия

Немецкий план наступления на Францию, Бельгию и Нидерланды назывался «Гельб»

Немецкий план наступления на Францию, Бельгию и Нидерланды назывался «Гельб» (нем. Fall Gelb - жёлтый), был разработан ОКХ на основе предложения начальника штаба группы армий «A» генерала Манштейна, поддержанного Гитлером, и предусматривал первоначальный захват Бельгии и Нидерландов с последующим выходом через их территории на территорию Франции в обход линии Мажино. Группа армий «В» должна была захватить Нидерланды, а группе армий «А» предстояло вторгнуться на территорию Бельгии и первоначально продвигаться медленно, дав возможность союзникам прийти на помощь бельгийцам, а затем совершить бросок через Арденнский лес и ущелье Стене во Францию, далее продвигаться к Кале и побережью Атлантического океана, подставив окруженные в Бельгии англо-французские и бельгийские войска под удар группы армий «В». Далее группа армий «А» должна была уничтожить французские войска, находящиеся у линии Мажино, и соединиться с группой армий «С».

Немецкие планы имели долю авантюризма, так как предусматривали проход огромных масс танков через Арденнские горы, что было технически сложно и ставило немецкие бронетанковые войска в уязвимое положение.

3.2. Франция и её союзники

Французы предполагали, что немцы будут действовать так же, как и в 1914 году по Плану Шлиффена- попробуют произвести обход французских войск через Бельгию с северо-востока. Поэтому их план обороны предполагал выдвижение части войск в центральную Бельгию для отражения немецкого нападения на реке Дейле (фр. Dyle) и пассивную оборону на укреплённой линии Мажино.

4. Битва за территорию Бенилюкса

4.1. Вторжение в Голландию

В полном соответствии с планами группы армий «А» и «В» начали наступление 10 мая. Первоначально главные усилия немцев предпринимались в Голландии. Большая роль во вторжении отводилась 22-й парашютно-десантной дивизии под командованием ген. Г. фон Шпонека. Парашютные и планёрные десанты, выброшенные возле городов Роттердам, Гаага, Мурдейк и Дордрехт, парализовали внутренние районы Голландии. Мощнейший форт Эбен-Эмаэль, имевший 60 пушек и 1200 человек гарнизона, был захвачен немецким парашютным десантом в 495 человек. Мощным бомбардировкам подверглись все ключевые оборонные точки. Уже 11 мая оборона голландцев на канале Альберта рухнула.

К 13 мая основные немецкие силы, переправившись через мосты, удерживаемые парашютистами, начали штурм так называемой «Голландской крепости». Немцы подошли к Антверпену и Роттердаму. 14 мая люфтваффе уничтожили деловую часть Роттердама. 14 мая была подписана полная капитуляция. Королева Нидерландов Вильгельмина была эвакуирована в Великобританию.

4.2. Вторжение в Бельгию

После прорыва голландско-бельгийской обороны на канале Альберта бельгийские войска отошли к реке Диль, где получили подкрепления от союзников (в основном англичан) в размере 35 дивизий. Под напором 6-й немецкой армии (генерал-фельдмаршал Вальтер фон Рейхенау) они отступили к линии Антверпен-Лёвен. На левом фланге им угрожала находящаяся в Голландии немецкая 18-я армия генерала Георга фон Кюхлера. 13 мая произошёл первый крупный танковый бой Второй мировой войны: 16-й танковый корпус генерала Гёпнера столкнулся с 3-й лёгкой механизированной дивизией. Немцы потеряли 164 танка, французы - 104. Союзники, наконец, поняли, что их войска попадают в окружение.

Ещё через несколько дней к 18-й и 6-й армиям присоединилась 4-я армия фон Клюге. Попытка французов нанести контрудар под Аррасом была сорвана 7-й танковой дивизией Эрвина Роммеля. 23 мая танковый корпус Гудериана захватил Булонь, полностью отрезав 1-ю французскую армию, Британский экспедиционный корпус и бельгийские войска от основных сил союзников и постепенно их уничтожая. Союзники были отброшены от реки Шельды. 26 мая король Бельгии Леопольд III подписал акт о капитуляции. Англичане были отброшены к Дюнкерку.

Однако неожиданно Гитлер приказал остановить наступление на Дюнкерк. Основная роль в наступлении на Дюнкерк отдавалась пехотным подразделениям 4-й армии и люфтваффе, а все моторизованные и танковые дивизии выводились во второй эшелон. В результате этого решения удалось создать вокруг Дюнкерка более-менее крепкую оборону.

Это решение до сих пор вызывает споры. Согласно утверждению Франца Гальдера, бывшего в то время начальником Генерального штаба вермахта, Гитлера на тот момент больше беспокоила возможность удара со стороны Парижа войск численностью в 400-500 тысяч человек. По другому мнению, Гитлер хотел сделать жест доброй воли, создав предпосылки для последующего мира с Великобританией. В любом случае, большинство атак люфтваффе были отражены английскими истребителями, действовавшими с баз в Южной Англии: на 106 уничтоженных британских самолётов пришлось 140 немецких. Англичанам в ходе операции «Динамо» удалось эвакуировать 338 тысяч человек. Всего же потери британских экспедиционных сил составили 68 тысяч человек.

5. Северная Франция

Британский солдат стреляет по немецким самолётам на Дюнкеркском побережье

10 мая группа армий «A» начала своё движение через Арденны и к 12 мая дошла до Мааса. За эти два дня основные силы союзников двинулись в Бельгию, тем самым попав в капкан. В авангарде шла танковая группа (5 бронетанковых и 3 моторизованных дивизий) Эвальда фон Клейста. Севернее двигался танковый корпус Германа Гота, состоящий из двух бронетанковых дивизий. Он легко прорвал оборону 9-й (генерал Андре Жорж Корап) и 2-й (генерал Шарль Юнцер) армий, так как французы не ожидали, что немцы нанесут основной удар через Арденнские горы. Посланную французами для приостановки наступления кавалерию немцы без труда разгромили. При мощной поддержке авиации одна из танковых дивизий Гота форсировала реку Шо, а танковые корпуса Георга Рейнхарда и Гейнца Гудериана, входившие в танковую группу Клейста, форсировали ту же реку у Монтерме и Седана соответственно. Обе французские армии 15 мая оказались полностью разгромленными. Немецкие танки, оторвавшись от пехоты, с огромной скоростью продвигались вглубь Франции.

16 мая генерал Морис Гамелен, чтобы заткнуть брешь в обороне, приказал создать из дивизий генерального резерва и некоторых других частей новую 6-ю армию, но это решение было принято слишком поздно. Генерала Андре Корапа на должности командира 9-й армии сменил генерал Анри Жиро, попытавшийся перегруппировать свои войска, но в итоге попавший в окружение. Бригадный генерал Шарль де Голль (будущий глава французского движения Сопротивления, а затем президент Франции) с 17 по 19 мая силами 4-й танковой дивизии нанёс три удара по южному флангу немцев, которые оказались единственным успехом французов за всю кампанию, но из-за мощных комбинированных контратак и подавляющего превосходства немцев в воздухе был вынужден отступить. Германские танки вышли к побережью Атлантического океана западнее Абвиля, а 31 мая заняли базовый порт Британского экспедиционного корпуса - Шербур. Французы в это время пытались построить крепкую оборону на реках Сомма и Энне.

6. Битва за Францию

Немецкая армия, действуя практически идеально, менее чем за месяц смогла разгромить бельгийские, голландские, британские экспедиционные и самые боеспособные французские войска. Были захвачены Северная Франция и Фландрия. Французы были деморализованы, в то время как немцы уверовали в свою непобедимость. Окончательный разгром Франции был делом времени.

5 июня немецкие войска перегруппировались в соответствии с довоенными планами. Группа армий «В» расположилась на западе, вдоль Соммы, до Буржуа, группа армий «A» дислоцировалась от Буржуа до Мозеля, группа армий «С» находилась на западе, доходя своим левым флангом до швейцарской границы. Им противостояли три французские группы армий: 3-я (генерал Бессон) - от океанского побережья до Ремса, 4-я (генерал Юнцигер) - от Мааса до Монменди, 2-я (генерал Претелаа) - за линией Мажино. Во французских войсках оставалось 65 потрёпанных, недоукомплектованных и плохо оснащённых дивизий.

Уже 9 июня группа армий «В», прорвав оборону французской 10-й армии, вышла к Сене и повернула к побережью, прижав 10-й корпус французов и 51-ю шотландскую «горскую» дивизию, до сих пор остававшиеся на материке. Эти части сдались уже 12 июня. Восточные части 3-й группы армий держалась крепче, но 8 июня они были отведены к Сене. Танковые части группы армий «A», усиленные танками группы армий «В», прорвали позиции 4-й французской армии у Шарлон-сюр-Марна и двинулись на юг, а танки Клейста форсировали Марну у Шато-Тьерри. 14 июня пал Париж. Французское правительство бежало в Бордо.

10 июня итальянский диктатор Бенито Муссолини, поняв, что поражение Франции неизбежно, объявил ей войну. Итальянская группа армий Вест («Запад») принца Умберто II, насчитывающая 323 тысячи человек, объединённых в 22 дивизии, имеющая 3 тысячи орудий и миномётов, начала наступление. В резерве находилась 7-я армия и танковые части. Противостоящая им альпийская армия генерала Ольдри имела 175 тысяч человек, но зато занимала очень выгодные позиции. Атаки итальянцев были отражены, лишь на юге они смогли незначительно продвинуться вглубь. 21 июня, в день подписания капитуляции, наступающие тремя колоннами уже 32 итальянских дивизии были остановлены. Это было провалом итальянской армии.

На севере дела у французов были далеко не так хороши. Всё океанское побережье вплоть до Шербура было захвачено. Группа армий «С» наконец начала мощное наступление (14-15 июня), достигшее успеха: 17 июня немцы форсировали Луару, а отдельные части достигли Французских Альп. Отрезанные за линией Мажино французские части сдались 22 июня. На западе немцы подошли вплотную к Бордо.

7. Капитуляция Франции

Парад нацистов на Елисейских Полях, 1940

17 июня французское правительство отклонило предложение премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля о нерушимом союзе Франции и Великобритании и необходимости сражаться до конца. 22 июня в Компьенском лесу, в том же вагоне, в котором было подписано перемирие 1918 года, на встрече Гитлера и генерала Юнцигера был подписан акт о капитуляции (Компьенское перемирие 1940 года). Официально военные действия закончились 25 июня.

Оккупация Франции Германией и Италией

Согласно условиям капитуляции, 3/5 территории Франции были отданы под контроль Германии. Французские войска были разоружены, а содержать немецкие оккупационные войска должны были сами же французы. Италия получала территорию площадью в 832 км². Французский флот (7 линкоров, 18 крейсеров, 48 эсминцев, 71 подводная лодка и другие суда) должен был быть разоружён под контролем Германии и Италии.

7.1. Причины поражения

7.1.1. Танки

Поражение французской армии не было обусловлено исключительно превосходством германских танков. Только один тип германских танков, Panzer IV (в советской историографии T-IV), вооружённый 75-мм орудием, мог тягаться с французскими тяжёлыми танками Char B, тогда как остальные Panzer I, II и III (в советской историографии T-I, Т-II, T-III соответственно) были либо устаревшими, либо недостаточно мощными. Было несколько других причин такого успеха германского танкового оружия, например, каждый германский танк был оборудован рацией, что в боевых условиях помогало в координации боевых действий и позволяло быстро и просто направить танковые силы туда, где они в этот момент необходимы больше всего. К тому же все танки участвовали в боевых действиях в составе укомплектованных независимых подразделений и не были приписаны к пехотным частям. И последнее, но не менее важное, это то, что все танковые подразделения находились под командой офицеров, которые были обучены и натренированы самим создателем германских бронетанковых сил - Хайнцем Гудерианом.

Лекция 3. Вторая мировая война

1. Начало войны

2. Кампания 1940 г.

3. Коренной перелом во Второй мировой войне

4. Открытие второго фронта. Окончание войны

Литература:

1. История новейшего времени стран Европы и Америки: 1918-1945/Под ред. Е.Ф.Язькова. М: Высш. шк., 1989. С.364-450

2. Новейшая история зарубежных стран. XX век.: Пособие для учащихся 10-11 кл. общеобразовательных учреждений/Под ред. А.М.Родригеса. Ч.1. М: ВЛАДОС, 1998. С.72-92

3. Пономарев М.В., Смирнова С.Ю. Новая и новейшая история стран Европы и Америки: Практическое пособие: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений: В 3 ч. М.; ВЛАДОС, 2000. Ч.3. С.82-86, 194-209

Начало войны.

1 сентября 1939 г. Гитлер отдал приказ своим войскам вторгнуться на территорию Польши. В этот день рейхстаг принял закон о присоединении Данцига к Германии. В силу своих обязательств перед Польшей Франция и Великобритания 3 сентября после двух ультиматумов объявили войну Германии. Постепенно в военные действия вовлекалось все большее число сначала европейских, а затем и внеевропейских стран. Началась Вторая мировая война.

Уже в первые дни войны германские части прорвали польскую оборону. К 7 сентября передовые танковые соединения подошли к предместьям Варшавы. Однако в их тылу все еще продолжалось сопротивление польских частей. Многим из них удалось вырваться из окружения и усилить группировку войск, сосредоточенную у Варшавы. В этой ситуации германское командование изменило первоначальный план кампании и нанесло силами двух армейских групп обходящий удар с севера и юга в направлении Брест-Литовска. К 17 сентября кольцо замкнулось. Оно было скорее символическим, но в тот же день на территорию Польши с востока вступили соединения Красной армии (РККА). Правительство СССР декларировало свою решимость «оказать помощь братским народам 3ападной Белоруссии и Западной Украины». В действительности СССР следовал условиям секретных протоколов 1939 г., по которым эти территории входили в его сферу влияния. Части вермахта очистили «советскую территорию» и в Брест-Литовске был проведен совместный военный парад двух армий, символизирующий оформление новой государственной границы СССР и Германии.

Последние очаги польского сопротивления были вскоре подавлены. 28 сентября состоялось подписание советско-германского договора о дружбе и границах, в соответствии с которым польская государственность ликвидировалось, а ответственность за развязывание войны возлагалась на Великобританию и Францию.

30 ноября 1939 г., воспользовавшись пограничным инцидентом на Карельском перешейке, советские войска осуществили вторжение на территорию Финляндии. «Зимняя война», длившаяся до 12 марта 1940 г., продемонстрировала невысокую боеспособность РККА, и особенно низкий уровень подготовки командного состава, ослабленного сталинскими репрессиями. Лишь за счет больших человеческих жертв и явного перевеса в силах сопротивление финской армии было сломлено. По условиям мирного договора, в состав территории СССР включались весь Карельский перешеек, северо-западное побережье Ладожского озера, ряд островов в Финском заливе. Война значительно ухудшила отношения СССР с западными странами - Великобританией и Францией, которые планировали вмешательство в конфликт на стороне Финляндии. В те месяцы, когда происходили польская кампания и советско-финляндская война, на 3ападном фронте царило поразительное спокойствие. Этот период назвали «странной войной».

Явное нежелание правительственных и военных кругов западных стран обострять конфликт с Германией объяснялось рядом причин. Командование английской и французской армий по-прежнему ориентировалось на стратегию позиционной войны и надеялось на эффективность оборонительной линии Мажино, прикрывающей восточные границы Франции. Память о колоссальных потерях времен Первой мировой войны также заставляла проявлять крайнюю осторожностъ. Наконец, многие политики этих стран рассчитывали на локализацию начавшейся войны в Восточной Европе, на готовность Германии удовлетвориться первыми победами. Иллюзорность такой позиции показало самое недалекое будущее.

Кампания 1940 г.

Новый удар германской армии был нанесен в апреле 1940 г. по Дании и Норвегии. Дания практически сразу капитулировала. В Норвегии был осуществлен ряд десантных операций при поддержке сил военно-морского флота. Ответная высадка английских десантов на севере страны не принесла успеха. Захват Норвегии значительно укрепил позиции Германии на морских коммуникациях. Однако военно-морские силы Германии понесли в ходе этой операции невосполнимые потери. Английский флот потерял примерно такое же количество кораблей. Но его потенциальные возможности были гораздо большими. С этого времени активные боевые действия на море со стороны Германии стали возможны лишь за счет применения подводных лодок.

10 мая началось наступление немецких войск на 3ападном фронте . Чтобы избежать прямой атаки сильных укреплений линии Мажино, предполагался удар через территории Бельгии и Нидерландов - копия наступательной операции времен Первой мировой войны. Голландские и бельгийские дивизии откатывались под ударами немецких войск. После массированной бомбардировки Роттердама королева и правительство Нидерландов покинули страну, а армия капитулировала. Однако английские и французские соединения уже занимали оборонительные позиции по линии Маас-Антверпен, готовые сдержать противника. События получили неожиданное развитие в ночь на 14 мая, мощнейшая танковая группировка немецких войск нанесла удар в районе горного массива Арденны на границе Люксембурга и Бельгии. К 18 мая немцы прорвались к Сомме и начали разворачиваться севернее, сжимая в кольцо 350-тысячную группировку англо-французских войск. Не желая рисковать, принимая маневренную войну, английское командование настояло на сосредоточении этих частей в районе Дюнкерка для эвакуации на Британские острова. Но и эта операция была под угрозой - к 24 мая немцы уже достигли Булони и Кале. В этот момент последовал неожиданный приказ Гитлера остановить наступление . Несколько дней промедления позволили союзникам организовать эвакуацию большей части окруженных соединений. Силы для обороны метрополии были спасены, но Франция оказалась предоставленной своей судьбе.

Второй этап боев за Францию начался 5 июня. Французской армии удалось временно стабилизировать фронт по Сомме, Маасу и линии Мажино. Однако их 65 дивизиям противостояло 124 немецких. 28 мая капитулировали бельгийские войска, 10 июня в войну вступила Италия. В течение нескольких дней немецкие войска осуществили три наступательные операции, взламывая оборонительные порядки противника. 10 июня французское правительство переехало из Парижа в город Виши, а 14 июня в столицу без боя вступили немцы. Черту под военной кампанией во Франции подвел прорыв в тот же день линии Мажино южнее Страсбурга, в результате чего в окружении оказались более 400 тыс. французских солдат. Правительство Франции возглавил маршал Пэтен - сторонник военно-политического сближения с Германией. 2 2 июня был подписан договор, по которому 2/3 французской территории подлежали оккупации. Франция обязывалась выплачивать огромные суммы и обеспечивать экономические потребности Рейха, а французская армия лишалась тяжелого вооружения и значительно сокращалась.

Выход из войны Франции осложнил положение Великобритании. Новый правительственный кабинет Черчилля предпринял экстренные шаги по укреплению системы обороны. Англия должна была превратиться в «осиное гнездо» - сплошное пространство укрепленных районов, противотанковых и противодесантных линий, дислокации частей противовоздушной обороны. Немецкое командование готовило в это время операцию по высадке на Британских островах (« Зеелове» - « Морской лев»).Нo, ввиду явного превосходства английского флота задача по сокрушению военной мощи Великобритании была возложена на военно-воздушные силы под командованием Г. Геринга. С августа по октябрь 1940 г. разгорелась «битва за Англию» - одно из самых крупных сражений в воздухе в годы Второй мировой войны. Бои шли с переменным успехом, но yжe к середине осени стало очевидно, что планы германского командования неосуществимы. Потери люфтваффе составили 1110 самолетов, а королевских ВВС - 650. Перенос атак на гражданские объекты, массированные бомбардировки устрашения английских городов также не дали никакого эффекта.

По мере снижения активности военных операций на западе Европы внимание германского руководства вновь сосредоточилось на восточном направлении. Вторая половина 1940-го и начало 1941 г. стали решающим временем для определения расстановки сил на континенте. Германия могла твердо рассчитыватъ на оккупированные территории Франции, Австрии, Нидерландов, Бельгии, Люксембурга, Польши, Чехии, а также зависимые режимы Квислинга в Норвегии, Тисо в Словакии, вишистов во Франции и «примерный протекторат» Дании. Фашистские режимы в Испании и Португалии предпочли сохранить нейтралитет, но пока это мало заботило Гитлера, вполне рассчитывавшего на лояльность диктаторов Франко и Салазара. Италия самостоятельно осуществила захват Албании и начала агрессию в Греции. Однако при помощи английских соединений греческая армия отразила наступление и даже вступила на территорию Албании. В этой ситуации многое зависело от позиции правительственных кругов стран Юго-Восточной Европы.

Еще во второй половине 30-х годов в Румынии, Венгрии, Болгарии, Югославии либо приходят к власти, либо еще более укрепляют свои позиции военно-авторитарные националистические режимы. Нацистская Германия рассматривала этот регион как сферу своего непосредственного влияния. Однако с началом войны государства Юго-Восточной Европы отнюдь не спешили брать на себя какие-либо обязательства в отношении воюющих сторон. Форсируя события, германское руководство решилось в августе 1940 г. на подготовку открытой агрессии против наименее лояльной Румынии. Однако в ноябре в Бухаресте произошел государственный переворот и к власти пришел прогерманский режим Антонеску. Тогда жe, опасаясь растущего влияния Румынии, о готовности вступить в германский блок заявила и Венгрия. Еще одним сателлитом Рейха весной 1941 г. стала Болгария.

По-иному события разворачивались в Югославии. В марте 1941 г. югославское правительство подписало пакт о союзе с Германией. Однако патриотически настроенное командование югославской армии осуществило государственный переворот и расторгло договор. Ответом Германии стало начало военных действий на Балканах в апреле. Огромный перевес в силах позволил вермахту в течение полутора недель разгромить югославскую армию, а затем подавить очаги сопротивления и в Греции. Территория Балканского полуострова была разделена между странами германского блока. Однако борьба югославского народа продолжалась, в стране ширилось движение Сопротивления - одно из наиболее мощных в Европе.

Последним актом балканской кампании стало сражение за остров Крит , занятый английскими войсками в ноябре 1940 г. Битва за Крит вошла в историю Второй мировой войны как крупнейшая воздушно-десантная операция. В ней участвовали 1280 самолетов люфтваффе и практически все десантные подразделения вермахта. Несмотря на общий успех операции, огромные потери среди этих элитных частей сделали невозможным применение их впоследствии в качестве самостоятельного рода войск .

С окончанием балканской кампании в Европе осталось всего три действительно нейтральных, независимых государства - Швеция, Швейцария и Ирландия. Следующим объектом агрессии был избран СССР. Формально советско-германский договор 1939 г. еще действовал, но его подлинный потенциал был исчерпан. Раздел Восточной Европы на сферы влияния позволил СССР беспрепятственно включить в свой состав 3ападную Белоруссию и Западную Украину, прибалтийские республики - Литву, Латвию и Эстонию, часть румынских территорий (Бессарабию и Северную Буковину), с помощью военных мер добиться территориальных уступок Финляндии.

Германия, используя договор с СССР, провела первые и наиболее важные кампании в Европе, избежав распыления сил на два фронта. Теперь две огромные державы ничто не разделяло, и выбор мог быть сделан лишь между дальнейшим сближением или открытым столкновением. Решающим моментом стали советско-германские переговоры в ноябре 1940 г. в Берлине. На них Советскому Союзу было предложено вступить в Стальной пакт. Отказ от заведомо неравноправного союза предопределил неизбежность войны.

Между тем, на севере Африки также разворачивались бои. 12 июня 1940 г. 11-й гусарский полк Британской армии перешел египетскую границу и устремился в Ливию, перешагнув «лабиринт» из колючей проволоки длиною в 650 км. Это означало начало войны в Северной Африке. Уже 16 июня состоялся первый бой между противниками. Итальянская моторизированная колона в сопровождении 29 танкеток L3/33 была атакована британскими танками и бронеавтомобилями. С британской стороны в столкновении участвовали крейсерские танки А9 и бронеавтомобили «Роллс-Ройс». Их поддерживали 2-фунтовые противотанковые орудия. Бой закончился полным поражением итальянцев. Они потеряли 17 танкеток, более сотни солдат попали в плен.

Это привело итальянцев в панику. Губернатор Ливии, маршал Бальбо, писал главе итальянского генштаба Бадолио: британская дивизия имеет 360 современных бронеавтомобилей и танков. Мы им можем противопоставить только винтовки и пулеметы. Однако мы не намерены прекращать борьбу, и будем творить чудеса. Но на месте британских генералов я бы уже был в Тобруке.

Уже 20 июня губернатор послал в Генштаб новое сообщение. «Наши танки устарели. Британские пулеметы легко пробивают их броню. У нас практически нет бронеавтомобилей. Противотанковое оружие также устарело, впрочем, и к нему нет боеприпасов. Таким образом, бои превращаются в сражения по типу «мясо против железа» , - писал Бальбо.

Впрочем, на первых порах итальянцы все же совершили «чудо». На грузовиках устанавливались горные 65-мм орудия, на трофейных броневиках «Моррис» 20-мм зенитные пушки. Все это позволяло в определенной мере противостоять британскому превосходству в технике.

Стоит отметить, что на тот момент итальянцы имели в Африке 339 танкеток L3, 8 старых легких танков FIAT 3000, и всего 7 бронеавтомобилей. Британцы распологали 134 легкими танками Mk VI, 110 крейсерскими танками А9 и A10 Mk II (Cruiser), 38 бронеавтомобилями, главным образом «Ланчестер», а также древними пулеметными «Роллс-Ройсами» и несколькими «Моррисами», переданными из частей территориальной обороны.

28 июня 1940 г. самолет Бальбо был сбит «дружеским огнем» – то есть собственной зениткой под Тобруком. Маршал погиб, губернатором Триполитании 1 июля стал маршал Грациани. Он поставил своим войскам задачу достигнуть и удерживать линию Марса Матрух (Marsa Matruh). Впрочем, одновременно Грациани начал реорганизацию итальянских войск в Африке.

8 июля 1940 г. на землю Северной Африки «ступили» первые танки 132 танковой дивизии «Ариете». Это был авагард 32 полка – части I и II батальонов средних танков М (M11/39). В составе батальонов было 600 солдат и офицеров, 72 танка, 56 автомобилей, 37 мотоциклов. К этому времени в Ливии уже имелось 324 танкетки L3/35. Эти машины, в составе батальонов были приданы нескольким пехотным дивизиям. Вот их список:

• XX батальон танкеток «Рандаччио» (“Randaccio”) под командованием капитана Руссо (Russo), позже ставший LX бавтальонов – пехотной сдивизии «Сабрата» (“Sabratha”)
• LXI батальон танкеток под командованием подполковника Сброччи (Sbrocchi) – пехотной дивизии «Сирте» (“Sirte”)
• LXII батальон танкеток – пехотной сдивизии «Мармарика» (“Marmarica”)
• LXIII батальон танкеток – пехотной дивизии «Цирене» (“Cirene”)

Батальон танкеток – IX – из состава 4 танкового полка получила также Ливийская дивизия (“Libica”). Как раз этот батальон и был разгромлен британцами 16 июня 1940 г. во время сопровождения колоны полковника Ди Аванцо (D’Avanzo). Сам полковник погиб в том бою.

Для создания четырех батальонов были использованы танкетки, находившиеся на хранении в Ливии, их командиры никогда не служили в танковых войсках.

Боевое «крещение» танкисты на М11/39 из состава 32-го танкового полка приняли 5 августа 1940 г., в Сиди Эль Азез (Sidi El Azeiz). Средние танки неплохо себя показали против легких, воорцуженных лишь пулеметами, британских танков Мк VI.

29 августа итальянское командование в Ливии принимает решение об объединении всех танковых сил в колонии в Танковое командование «Ливия» (“Comando Carri Armati della Libia”). Его возглавил генерал танковых войск Валентино Бабини (Valentino BABINI).

В состав командования были включены:

• I танковая группа (I Raggruppamento carristi) под командованием полковника Пьетро Аресца (Pietro Aresca) – I батальон средних танков М11/39, XXI, LXII и LXIII батальоны танкеток L 3/35.
• II танковая группа (II Raggruppamento carristi) под командованием полковника Антонио Тривиоли (Antonio TRIVIOLI).

Смешанный танковый батальон сформированный в составе роты танков М11/39, II, V, LX батальонов танкеток L 3/35. Кстати, V «Венецианский» (Venezian) батальон был сформирован не на месте, а прибыл морским путем из Верцелли – он входил в состав 3 танкового полка.

Стоит отметить, что новая структура управления «карристи» в Ливии оказалась громоздкой. Она просуществовала очень небольшое время, и не успела продемонстрировать сколь либо заметных положительных качеств.

В сентябре 1940 года в Ливии появились и наиболее современные на тот период итальянские танки – средние М13/40. Они входили в состав III батальона средних танков. Он насчитывал 37 боевых машин. Командовал батальоном подполковник Карло Гьолди (Carlo GHIOLDI). Всего к началу сентября 1940 г. итальянцы имели на севере Африки 8 танковых батальонов.

Затем в порту Бенгази высадились и танкисты V батальона танков М. Он также насчитывал 37 М13/40.

Оба батальона использовались «по частям» - по несколько танков для поддержки пехотных подразделений. И здесь их ждали большие проблемы. Танки М не были машинами идеально приспособленными для эксплуатации в условиях пустыни, частые поломки, в купе достаточно ограниченной ремонтной базой, ограничивали их применение. Плохо обучены были и их экипажи. Матчасть своих батальонов плохо знали и офицеры. Усугубляло положение и отстутствие в большинстве танков радиостанций. Так, II батальон средних танков М из 37 машин имел только три «радийных». Итальянским танкистам приходилось общаться с помощью флажков – команды были простыми «вперед», «назад», «вправо», «влево», «замедлить скорость», «увеличить скорость». Отсутствие радиостанций и приемников боком вышло для итальянцев уже при первом столкновении с неуязвимыми для британскими пехотными танками «Матильда». В условиях плохой видимости, итальянские танкисты не смогли распознать «флажковый» сигнал и попали под обстрел англичан, потеряв несколько своих танков.

В конце лета 1940 г. Муссолини санкционировал итальянское наступление в направлении Египта. Решение, как показали дальнейшие события, было ошибочным. Ни к каким масштабным действиям, итальянская армия готова не была. 8 сентября итальянские части перешли границу Ливии и Египта, имея порядка 230 танкеток L3 и 70 средних танков M11/39. С британской стороны им противостояла 7-я бронетанковая дивизия. Однако на первой линии британцы имели только 11-й гусарский полк, вооруженный бронеавтомобилями и эскадрон 1-го танкового полка. Поскольку итальянские части превосходили их численно, британцы отошли на расстояние в 50 миль. 17 сентября итальянцы заняли Сиди-Баррани, но в силу нехватки ресурсов остановили дальнейшее продвижение.

Британцы воспользовались передышкой. Менее чем за месяц они получили 152 танка, в том числе 50 неуязвимых для итальянских противотанковых орудий пехотных танков «Матильда II», пушки и зенитки «Бофорс», пулеметы и боеприпасы. Британский командующий генерал граф Арчибальд Персиваль Уэйвелл (Wavell) планировал начать наступление немедленно, но в это время итальянцы вторглись в Грецию и часть авиации Империи была направлена на Балканы. Впрочем, с другой стороны это позволило британцам получить два месяца на подготовку к удару по итальянским силам.

25 октября в зоне Марса Лукх (Marsa Lucch) была создана специальная танковая бригада (brigata corazzata speciale). В нее должны были войти 24 танка III танкового батальона и 4 танковый полк. Бригада была сформирована по приказу Маршала Италии Рудольфо Грациани (Rodolfo GRAZIANI), командующего войсками в Северной Африке. Командиром бригады стал генерал танковых войск Валентино Бабини (Valentino Babini). Правда, до 22 декабря его обязанности исполнял бригадный генерал Алигьеро Миели (Alighiero Miele).

К началу декабря 1940 г. британцы достигли перевеса в бронетехнике, в 7-й бронетанковой дивизии имелось 495 бронированных машин. Среди них: 195 легких танков «Виккерс» (Vickers) Mk VI, 114 средних танков «Виккерс Медиум» (Vickers Medium) и А9 (Cruiser Mk I), 114 крейсерских танков Cruiser Mk III, IV и Сrusаder Mk I, 64 пехотных танка Matilda II, 74 бронеавтомобиля различных типов («Мармон Херрингтон», «Даймлер Динго», «Моррис», «Хамбер»).

Итальянцы имели в районе Сиди-Баррани 275 танков, в том числе 220 L3 и 55 M11/39. Кроме того, в тылу, в Ливии находился III батальон средних танков М13/40. Эти машины прибыли в Африку в начале ноября 1940 г. Всего в двух ротах насчитывалось 37 танков.

Британская операция «Компас» началась в ночь с 8 на 9 декабря с атаки местечка Нибейва, где находились силы сводной группы генерала Малетти. С британской стороны в нападении участвовали 4-я индийская пехотная дивизия и 7-й королевский танковый полк (7 RTR), вооруженный тяжелыми пехотными «Матильдами». Для отражения наступления итальянцы использовали смешанный танковый батальон в составе двух рот L3 и одной роты M11/39. Именно этим машинам пришлось противостоять британским пехотным танкам, гораздо лучше вооруженным и защищенным. Результат столкновения был сокрушительным для итальянцев. Итальянские снаряды только «царапали» броню британских «Матильд», итальянские же танки ими легко уничтожались. В двух боях батальон был полностью уничтожен, а командир группы – генерал Малетти убит. Англичане и индийцы захватили 35 танков в качестве трофеев. Правда, и британцы понесли некоторые потери. Расчеты 75-мм полевых орудий не пробивали броню «Матильд», однако их обученные расчеты добивались попаданий в ходовую часть и в подбашенный узел. Из строя было выведено 22 британских танка. Однако все они были восстановлены ремонтными бригадами уже через несколько дней. Вслед за Нибейвой под ударами «матильд» и индийской пехоты пали лагеря Западный и Восточный Туммар. В это же время 7-я танковая дивизия вышла в тыл итальянских лагерей и достигла прибрежного шоссе между Сиди-Баррани и Букбуком, отрезав войска противника, находившиеся восточнее. Уже 10 декабря британцы вернули контроль над Сиди-Баррани, а части итальянского 10 корпуса отошли к городам Эс-Соллум и Сиди-Омар. 16 декабря был захвачен Эс-Саллум. В руки англичан попало 38 тыс. пленных, 400 орудий и около 50 танков.

В тоже время, 11 декабря 1940 г. специальная танковая бригада (brigata corazzata speciale), не завершив обучение и формирования, имея только LI батальон танкеток и III батальон танков М, прибывает в расположение 10-й итальянской армии. Отсутствие нормальной подготовки экипажей, приводит к значительному износу техники еще до начала участие ее в боевых действиях.

12 декабря две роты III батальона направляются в Соллум (Sollum), а затем и в Эль-Газалу, чтобы прикрыть тылы Тобрукской крепости (Tobruk). 1-я рота (12 средних танков М13/40) батальона под командованием лейтенанта Элио Кастеллано (Elio Castellano) поступила в распоряжение гарнизона крепости Бардия (Bardia). Офицеры батальона в это время шлют рапорты военному начальству с жалобами на свои танки М – плохую работу и быстрый износ дизельного двигателя, топливных насосов высокого давления, которые затем пришлось менять в производстве на германские «Бош» (Bosch), нехватку запасных частей, высокий расход топлива – причем самое интересное, что он был разным у танков, находившихся в одних и тех же условиях.

V «Венецианский» батальон танкеток в это время находится в Дерне (Derna), он станет частью бригады генерала Бабини (Babini) только 16 января 1941 г.

«Гонки» по пустыне, пусть даже в отсутствии активных для них боевых действий для танков М обернулись выходом многих боевых машин из строя по техническим причинам. Боеготовность батальонов, вооруженных ими, резко сокращалась. 19 декабря 1940 г. итальянский Генштаб принял решение отправить на север Африки все М13/40, имевшиеся к тому времени в Италии, чтобы хоть временно заменить выбывшие из строя танки.

Для наступления на Бардию британцы использовали использовали 6-ю австралийскую пехотную дивизию, 7-й королевский танковый полк (7 RTR), в качестве резерва – силы 7-й бронетанковой дивизии . И вновь, итальянские танки, даже вооруженные 47-мм пушками, показали свою полную несостоятельность на фоне пехотных «Матильд». Уже 5 января 1941 г. британцы установили контроль над Бардией, захватив 32 тыс. пленных, 450 пушек, 700 грузовиков и 127 танков в качестве трофеев (из них 12 М13/40 и 113 L3).

На следующий день британцы достигли района Тобрука. Там находилось бронечасти, вооруженные примерно 25 танкетками L3 и 11 средними танками M11/39 (все – в ремонте, боеготовых нет), а также 60 средними танками M13/40 (их собирали по всей Ливии). Еще 5 M11/39 обороняли аэропорт в Эль-Газале.

В 50 милях от Тобрука, в Эль-Мечили находилась танковая бригада с 61 M13/40 и 24 L3.

Британцы начали штурм Тобрука 21 января. Основную роль в сражении сыграли австралийская пехота и британские «Матильды». Впрочем, использовались и итальянские танки – М11/39 и М13/40, ранее ставшие трофеем британцев, затем переданные австралийцам. 16 таких машин с огромными белыми фигурками кенгуру для идентификации участвовали в сокрушении итальянской обороны. Наступление завершилось взятием крепости. Там победителям вновь достались солидные трофеи в виде танков – в Лондон отрапортовали о захвате 23 средних танков М и нескольких танкеток.

23 января 1941 г. Специальная танковая бригада дислоцировалась в зоне Шебиб Эль-Геззе (Scebib El Chezze), к югу от транспортного узла Эль-Мечили (El Mechili), где и получила приказ сдерживать британское продвижение во внутренние районы Киренаики (Cirenaico). 24 января сразу два батальона – III и V вошли в боевое соприкосновение с противником и отбили все его атаки. В этих столкновения итальянцы потеряли восемь танков, британцы 10 (все пулеметные Mk VI, семь уничтожено, три подбито).

В тот же день с передовыми отрядами британцев сражались и бронеавтомобили – в районе Бир-Семандер (Bir Semander).

Впрочем, даже «локальные» успехи были последними для специальной танковой бригады.

Бои шли и на дорожном узле Бардия – Эль – Адем. Там итальянские позиции атаковал 8-й пехотный батальон 19-й австралийской бригады. Причем, свои танкетки итальянцы предусмотрительно врыли в песок. Однако это не остановило австралийцев. С помощью противотанковых ружей и связок гранат, они вывели из строя 14 машин, экипажи еще 8 сдались в плен. Итальянцы попытались отбить стратегически важную дорожную развязку – пехотинцев 8 батальона атаковали 9 средних танков и сотни солдат. И вновь, австралийцы одержали победу – после того как они вывели из строя несколько танков М, на помощь пришли 2 «Матильды». При их поддержке был захвачен форт Пилестрино. Австралийцы потеряли 104 человека убитыми и ранеными.

Последнее сражение в этом районе развернулось в Беда Фомм 5 - 7 февраля 1941 г. К югу от Бенгази две британские танковые бригады встретились с итальянской 2-й специальной танковой бригадой, имевшей около 100 средних М13.

Боевой состав Специальной танковой бригады (Brigata Corazzata Speciale (Беда-Фомм, 5 февраля 1941)):

• 3-й танковый батальон - 20 танков М13/40
• 5-й танковый батальон – 30 танков М13/40
• 6-й танковый батальон – 45 танков М13/40
• 12-й артиллерийский полк – 100-мм гаубицы и 75-мм полевые орудия
• батарея 105-мм орудий
• батарея 75-мм орудий ПВО
• 61-й батальон танкеток L3 (12 танкеток, 6 на ходу)
• 1 взвод мотоциклетного батальона
• 4 бронеавтомобиля

В ходе боев 6 февраля, 2-й королевский танковый полк уничтожил 51 итальянский средний танк М13/40, потеряв всего 3 пехотных «Матильды». Другие британские части вывели из строя еще 33 итальянских танка. «Дуэль была неравной и кровавой в высочайшей степени», - сообщает официальная история итальянских танковых войск. 50 % личного состава III и V батальонов попали в списки убитых и раненых. Остальные сдались в плен 7 февраля бригаде южноафриканской пехоты. «Если бы генерал Бабини имел два батальона танков М13/40, сражение могло бы завершится иначе!» , - отмечает историк Маурицио Парри.

Впрочем, официальная история итальянских танковых войск превратила разгром Специальной танковой бригады в акт героизма и самопожертвования – танкисты прикрывали за счет своей жизни отступление пехотных и артиллерийских частей.

22 января 1941 года в ливийский порт Бенгази (Bengazi) прибыли транспортные суда с техникой и бойцами VI и XXI батальонов танков М. Последний получил средние танки уже в Африке, оставив свои танкетки в Тобруке. В VI батальоне было 37 танков, в XXI – 36.

6 февраля, в разгар сражения за Беда-Фомм, бригада Бабини еще распологала 16 офицерами, 2300 солдатами, 24 танками в V и 12 танками в III батальоне. Имелось также 24 орудия, 18 противотанковых пушек, 320 грузовиков. В это время в бой вступили и танкисты VI батальона – точнее во время движения на помощь Специальной танковой бригады, они попали в засаду, устроенную британцами. Батальон был буквально расстрелян британскими «Крейсерами» (крейсерский танк Cruiser, вооружен 40 мм орудием). Только 4 М13/40 удалось спасти. Таким образом, батальон был разгромлен уже спустя 14 дней после прибытия в Африку.

Ничем не смог помочь бригаде Бабини и XXI батальон – его танки попали на минное поле у Беда-Фомм и были отрезаны британцами. Танкисты, после эпизодических стычек, потери нескольких танков, сдались противнику.

Таким образом, всего за несколько дней боев 10 армия потеряла 101 средний танк, 39 из них оказались в руках британцев неповрежденными. Последними были в основном машины XXI батальона.

В результате ожесточенных трехмесячных боев итальянцы потеряли уничтоженными или захваченными все свои танки – почти 400 единиц. Итальянцев подвело и то обстоятельства, что свои танки они использовали разрозненно, зачастую без поддержки артиллерии и пехоты – во встречных стычках с британцами они легко уничтожались противником.

К 12 февраля 1941 г. британцы остановили свое наступление в Эль-Агейле, за четыре месяца выбив итальянцев из Керенаики. Итальянцев спас их союзник – Германия. С этого момента их танковые силы играли в африканской компании в основном вспомогательную роль, проявляя, правда, в некоторых операциях, высокий боевой дух и самоотверженность.

Итак, с февраля 1941 г. итальянцы на севере Африке сражались бок о бок с немецкими солдатами. Главную скрипку в боях в пустыне играли германские танковые войска. Завершив сосредоточение в Африке, немцы организовали контрнаступление, и уже к 11 апреля достигли Бардии, Эс-Соллума и окружили Тобрук. Здесь их продвижение остановилось. Британцы в это время получили пополнение с родины – морской конвой доставил в Египет 82 крейсерских, 135 пехотных и 21 легкий танк. Они пошли на восстановление британской 7-й бронетанковой дивизии («Крысы пустыни»). Это позволило британцам реорганизовать свои силы и начать подготовку к контрнаступлению.

Стоит отметить, еще в конце января 1941 г. в Африку прибыла танковая дивизия «Ариете» . Танковая дивизия имела на вооружении современные машины М13/40 и М14/41. В апреле, в ходе совместного с немецкими силами наступления, ее солдаты, как писал один из немецких офицеров (Blumm) «проявляют достаточно храбрости в борьбе с британцами», достигнув Соллума и Бардии. Итальянцы действовали в связке с 5-й легкой дивизией Вермахта.

«Ариете» в ходе первого штурма Тобрука вела бои по овладению высотой 209 – Медауар. Ее поддерживал 62-й полк 102-й моторизированной дивизии и германские танки. Высоту взять итальянцам так и не удалось, зато ТД понесла большие потери. Из 100 ее танков за два дня боев на ходу осталось только 10.

15 июня британцы начали наступление, целью которого являлась деблокада Тобрука и захват восточной Киренаики. Однако решительного успеха британским силам достичь не удалось. Итальянская танковая дивизия «Ариете» в это время пребывала в оперативном резерве – немцы справились самостоятельно. 22 июня боевые действия затихли. Они стоили британцам 960 убитых, 91 танка, 36 самолетов. Немецкие потери были меньше – 800 солдат, 12 танков и 10 самолетов.

В сентябре 1941 г. дивизия «Ариете» получает новые танки – М13/40, которые почти на 70 % заменяют выбитые британцами танкетки L3.

Чуть позже прибывают новые пополнения – батальон средних танков, батальон танкеток и 2 роты броневиков. А вот первоначально обещанный Командо Супремо батальон французских танков, – в числе которых были и две роты весьма удачных средних танков S-35, в Африку так и не прибыли. «Сомы» остались гнить на Сардинии – немцы предпочли не продавать партий запчастей для починки танков своего союзнику, что впрочем, было вполне оправданным – их нехватало самим немцам.

В начале ноября начинается британская операция «Крусейдер» («Крестоносец»). Теперь цели были еще амбициознее – не только деблокада Тобрука, но и захват всей территории Киренаики. Британцы имели 118 тыс. солдат, 748 танков – 213 «Матильд» и «Валентайнов», 150 крейсерских танков Cruiser Mk II и IV, 220 крейсерских танков «Крусейдер», 165 легких американский танков «Стюарт».

Итало-германские силы противопоставили им 70 Pz. Kpfw. II, 139 Pz. Kpfw. III, 35 Pz. Kpfw. IV, 5 трофейных «Матильд», 146 итальянских танков М13/40.

Наступление началось 18 ноября 1941 г. и продолжалось до 17 января 1942 г. Британская 8-я армия понесла тяжелые потери, однако первоначальные цели операции достигнуты так и не были. Так, Бенгази, захваченный 24 декабря 1941 г., спустя месяц вновь оказался под контролем итало-немецких частей.

Потери британцев составили 17 тыс. солдат (немцы и итальянцы потеряли намного больше – 38 тыс., но в основном за счет пленных итальянцев), 726 из 748 танков (войска «Оси» – 340 из 395), 300 самолетов (330).

Стоит отметить, что в этот период танковая дивизия «Ариете» также сыграла немалую роль в отражении британского наступления. Именно в этих боях дивизия заработала славу на родине и уважение немецких товарищей по оружию. Так, 19 ноября подразделения дивизии вступают в бой с 22-й британской танковой бригадой . Сотня танков М13 встречается со 156 крейсерскими Mk IV. В результате ожесточенного сражения обе стороны несут большие потери. Так, итальянцы потеряли убитыми более 200 человек, уничтоженными и подбитыми 49 танков, 4 полевых и 8 противотанковых орудий. Урон британцев в бронетехники был выше – 57 танков. Это были самые высокие потери для имперских танковых формирований в боях с итальянцами с начала североафриканской кампании.

В целом бои носили весьма кровопролитный характер. В декабре 1941 г., после кровопролитных боев, «Ариете» насчитывала только 30 средних танков, 18 полевых орудий, 10 противотанковых пушек и 700 берсальеров.

13 декабря танковая дивизия вела бои с 5-й индийской пехотной бригадой за контроль над высотами в районе Алам Хамзы. Особенно ожесточенными были столкновения за высоту 204. Индийцам, при поддержке британских танков удалось занять высоту. Контратака итальянцев, в которой участвовало до 12 танков М13/40 успехом не увенчалось. 14 декабря позиции индийцев атаковало уже 16 танков на этот раз новейших - М14/41 – и вновь безрезультатно. Против итальянских танков противник применил 25-фунтовые орудия. На выручку пришли немцы – при их поддержке высота была отбита. Стоит отметить, что к январю 1942 г., у итальянцев осталось только 79 боеспособных танков.

В январе 1942 г. войска «Оси» получили пополнение – немцы 55 танков и 20 бронеавтомобилей, итальянцы 24 штурмовых орудия и 8 их командирских вариантов с 20-мм автоматическими пушками. Часть вооружения направляется в район Марса Берга – Вади Фарех. Там дислоцировалась танковая дивизия «Ариете» . Она получает две группы довольно удачных штурмовых орудий Семовенте (Semovente) с 75-мм короткоствольной пушкой.

В ходе январского итало-германского наступления, итальянские танкисты занимают Солух и Бенгази. В марте танковая дивизия «Ариете» ведет бои в ущелье Мечили – Дерна (mechili-derna).

На начало мая, перед прорывом лини и Газала, все итальянские части насчитывали в Северной Африке 228 танков. С этого времени на африканском ТВД итальянцы использовали три полковые бронекавалерийские группы – Raggruppamento Esplorante Corazzato, каждая из них имела по 30 новых легких танков L6/40. Речь идет о группах III/Lancieri di Novoro, III/Nizza, III/Lodi.

26 мая танковая дивизия «Ариете» атаковала район Бир-Хакейм (в переводе с арабского «Собачий колодец»). Этот участок обороняла 1-я бригада «Свободной Франции». Итальянцы понесли серьезные потери – из строя за один день выбыло 32 танка. Никакого успеха, несмотря на это, достигнуть не удалось.

27 мая Африканский корпус, действуя совместно с итальянской ТД «Ариете», начал успешное наступление на линии Газала, которое 21 июня увенчалось взятием Тобрука. Итальянцы захватывают ряд секторов, особенно отличился 31-й саперный батальон дивизии. 28 мая британцы проводят контратаку – на батальон наступали части 2-й танковой бригады. Однако британский удар был отбит – «Ариете» оказала ожесточенной сопротивление.

Уже 3 июня дивизия сражается с 10-й индийской бригадой на хребте Аслаг. Индийцев поддержала 22-я бронетанковая бригада, насчитывавшая 156 танков «Грант», «Стюарт» и «Крусейдер». «Ариете» была сброшена с высот, однако отступала, сохраняя боевой порядок к немецким позициям. К 11 июня в танковой дивизии осталось около 60 танков. В этот же день, итальянцев ждал успех. Танки и бронеавтомобили моторизированной дивизии «Триесте» при поддержке танков 21-й немецкой танковой дивизии атаковали эскадрон 4 гусарского полка британской армии и полностью его уничтожили.

12 июня «Ариете» вместе с немецким разведывательным батальоном вели позиционные бои с 7-й британской бригадой. Моторизованная дивизия «Триест» находилась к северу от Тобрука. Эта дивизия имела батальон средних танков М – 52 единицы.

18 июня «Ариете», вместе с прибывшей накануне на север Африки танковой дивизией «Литторио» , находились на позициях вокруг городов Сиди-Резех и Эль-Адем. Они должны были в случае необходимости предотвратить удар союзников с юга.

В день, когда пал Тобрук – 21 июня, моторизованная «Триест» и танковая дивизии «Литторио» по-прежнему находились к югу от Тобрука – они имели единичные столкновения с прорывавшимися из крепости защитниками.

Однако все дальнейшие попытки выбить британцев с занимаемых территорий к востоку от Тобрука к успеху не привели. В этих сражениях погибает командир дивизии «Ариете» генерал Балдассаре – он был убит во время бомбардировки.

Стоит отметить, что к концу сражения на линии Газала, в составе «Ариете» осталось лишь 12 танков. Всего в 20-м моторизированном корпусе (дивизии «Ариете», «Триесте», «Литторио») – 70 танков.

Также в тот период в боях на севере Африки участвовали отдельные подразделения. Среди них – смешанная группа «Каваллегери ди Лоди». Ее второй эксадрон имел 15 танков L6, а шестой эскадрон – 15 «Семовенте 47/32». В ее же состав входило некоторое количество бронеавтомобилей АВ 41. Такими же бронеавтомобилями распологала и группа «Каваллегери ди Монферрато» - всего 42 единицы.

3 ноября 1942 г. итальянцы сражались против британцев на высотах в 15 км к юго-западу от высоты Тель-Эль-Аккакир. Только за полдня британцы сбросили на позиции противника более 90 т авиабомб. С обеда начались бомбардировки отходящих частей «Оси» на приморском шоссе. Всего было сброшено 400 тну я это.. бомб. В это время британские пехотинцы при поддержки танков начали штурм итало-германских позиций. В тот период в составе 20 моторизированного корпуса самой надежной была дивизия «Ариете». Менее боеспособными были «Триест» и «Литторио». Танки находились во второй линии обороны. Когда британцы добрались до нее, итальянцы встретили их огнем «Земовенте» и полевой артиллерии. Против британских «Грантов» командир корпуса Де Стефанис бросил почти 100 танков. Однако ленд-лизовские машины легко расправились с легкобронированными средними танками М. Уже 4 ноября сплошная линия фронта была прорвана британцами. Итогом боя за высоту Тель-Эль-Аккакир стали две сотни подбитых и сгоревших британских, итальянских и немецких танков. 20-й итальянский корпус был разгромлен.

К окончанию битвы под Эль-Аламейном, от танковой дивизии «Ариете» осталась лишь 12 средних танков, несколько артиллерийских батарей и 600 берсальеров. К 21 ноября 1942 г. ее остатки соединяют с остатками дивизии «Литторио» в боевую группировку 20-го корпуса (Gruppo di combattimento del XX corpo darmato). Другое название – тактическая группа «Ариете». В ее состав вошли эскадрон бронеавтомобилей, две роты берсальеров, два пехотных батальона и 4 полевых орудия. Отдельные подразделения группы будут сражаться до самого конца – капитуляции войск «Оси» в мае 1943 г. в Тунисе.

Между тем, 8 ноября 1942 г. британские и американские армии начали высадку в Северной Африке – операцию «Торч» (Torch). В течение пяти дней на материк высадилось более 70 тыс. человек и 450 танков. После паузы по завершению битвы под Эль-Аламейном, в течение двух месяцев между противниками имели место лишь местные столкновения. В январе британцы начали наступление к рубежу Тархуна – Хомс. Однако после нескольких дней боев, немцы и итальянцы успешно отошли к тунисской границе, в 160 км западнее Триполи. Затем, отход был продолжен до позиции Марет – столица Триполитании теперь была в 290 км. Таким образом, войска «Оси» пытались сократить линию фронта, мобилизовав оставшиеся ресурсы, чтобы как можно дольше противостоять превосходящим силам союзников.

Наконец, 14 февраля 1943 г., 21-я танковая дивизия Вермахта, при поддержке итальянской танковой дивизии «Чентауро» (прибывшей в Африку в августе 1942 г., в январе 1943 г. насчитывала 57 танков), начали наступление в проходе Кассерин. 15 февраля танки «Чентаро» вошли в Гафсу, которую заблаговременно покинули американцы. Успешные действия немцев и итальянцев привели к разгрому 1-й американской бронетанковой дивизии, потерявшей почти 300 танков и другой бронетехники. Правда, и в «Чентуро» осталось лишь 23 боеготовых танка.

21 марта 1943 г. «Чентауро» находилась к востоку от Эль-Геттары. Дивизия насчитывала 6 тысяч бойцов и 15 танков.

10 апреля танки «Чентауро» прикрывали отход Германо-Итальянской армии в проходе Фондук. В ходе арьергардных боев итальянцы потеряли сгоревшими 7 средних танков М13/40.

К середине апреля 1943 г., 1-я итальянская армия генерала Мессе находилась на юге тунисского фронта. Самым боеспособным в ее составе был 20-й моторизированный корпус, а в нем соответственно дивизии «Молодые фашисты» и «Триесте». Именно эта армия сдавалась союзникам последней. Муссолини даже успел оценить заслуги Мессе – генерал стал маршалом. Однако уже 13 - 14 мая последние подразделения 1-й армии сложили оружие.

По самым скромным подсчетам, в 1940-1943 гг., Итальянская армия потеряла в Африке более 2000 танков и самоходных орудий.

Отправка танков из Италии в Северную Африку 1940-1942 годы (по данным Артуро Лориоли).

Поступление бронетехники в итальянские войска в Северной Африке в первой половине 1942 года (по данным Лучио Чева)

В день смены правительства в Великобритании 10 мая 1940 г. на-чалось германское наступление на Западном фронте. В обход фран-цузской оборонительной «линии Мажино» немецкие дивизии вторг-лись на территорию Бельгии, Голландии и Люксембурга и перешли в наступление на Францию. При примерном равенстве сил успех немцам обеспечило тактически грамотное распределение дивизий, массированное применение танковых соединений на направлении главного удара и неожиданный для противника прорыв фронта.

В отличие от кампании 1914 г., немецкое наступление разво-рачивалось не на Париж, а к морю. 20 мая немецкие войска вышли к побережью Па-де-Кале и повернули в тыл англо-французским войскам, окружив 28 дивизий союзников . Лишь неожиданная оста-новка немецкого наступления сделала возможной эвакуацию союз-ных войск из портового города Дюнкерка на Британские острова («чудо Дюнкерка»). Были спасены 338 тыс. человек , но потери во-оружения были огромны.

Вскоре гитлеровцы направили свои силы на Париж. С юга французским войскам пришлось отра-жать атаки итальянской армии (10 июня 1940 г. Ита-лия объявила войну Франции), а на севере и северо-востоке оказывать сопротивление частям вермахта.

14 июня немецкие войска без боя вошли в Париж, правительство бежало в Бордо, премьер-министра Поля Рейно сменил герой Первой мировой войны маршал Петэн , незамедлительно начавший перего-воры о перемирии. 22 июня 1940 г. в знаменитом штабном вагоне в Компьене было подписано пере-мирие между Германией и Францией.

Новое французское правительство согласилось на немецкую оккупацию большей части страны, демо-билизацию почти всей армии и передачу Германии и Италии французского военно-морского флота и военной авиации. Местом пребывания правительства Петэна стал небольшой южно-французский городок Виши, поэтому его режим, взявший курс на сотрудничество с оккупантами (коллаборационизм), получил назва-ние «режим Виши».

Французский генерал Шарль де Голль, оказавшийся в Англии, осудил действия правительства Петэна и призвал французов к про-должению сопротивления гитлеровской Германии.

К времени захвата Франции ненавистные Гитлеру версальские решения были аннулированы, и фюрер оказался в зените собственной славы. Материал с сайта

Успех немцев во Франции был основан не на превосходстве в численности войск и вооружении, а на умелом распределении не-мецких дивизий, когда они появлялись в численном большинстве в слабой точке фронта союзников. Массированное и хорошо скоор-динированное применение немецких танковых соединений обеспе-чило прорыв фронта, и этот успех затем последовательно развивался. Неудача союзников прежде всего оказалась стратегической — фран-цузские войска были в полном замешательстве, их генералы потеряли контроль над коммуникациями и передвижениями целых армий. Ни один солдат в подобной ситуации не может сражаться успешно.